Panasonic sp10mk3

Ｔｅｃｈｎｉｃｓ　ＳＰ－１０ｍｋⅢ．　１２台目修理記録

◆ターンテーブルの点検◆レコードプレヤーの修理◆梱包はこちらを参考　平成２４年３月１９日持込　　３月２８日完成　

　ＹＡＭＡＨＡＢ－３、ＤｉａｔｏｎｅＤＡ－Ａ１００ユーザー。

注意　このＡＭＰは初期のＣ－ＭＯＳ－ＩＣそれもカスタム「ＭＮ６０４２」が使用されています。
　　　　基板を触るときは十分注意すること。無論のこと、ハンダ処理時や測定時は十分の接地処理をすること

Ａ．　修理前の状況

20年以上自分で使っているものです。
使用して5年くらいで電源を入れても、ストロボランプが点灯しなくなり、メカ・ストッパもかからなくなりました。
それ以外の動作は正常のように思います。
　ＣＤを聞くことの方がが多くなったということもあってそのままにしてありました。
この2、３年アナログデイスクを聞くことが私の生活の中で復活してこのことが気になり始めました。
　回転機械ですので、ある日急に故障、そうなるとメーカーは修理はしない、その前にオーバーホールがよい。

Ｂ．　原因

各部経年劣化。
アルミ箔が剥がれて、回路を短絡した可能性あり。

Ｃ．　電源部　修理状況

電解コンデンサー交換。
半固定ＶＲ交換。
３Ｐインレット取り付け、　FURUTECH製FURUTECH　FI-10(R) ロジウムメッキ。
劣化ＴＲ（トランジスター）交換。
配線手直し、補強。
経年劣化による各部ハンダ補正。

Ｄ．　本体（タンテーブル部）修理状況

Ｍ．　モータ部　修理状況

配線手直し、補強。
各部経年劣化による各部ハンダ補正。

Ｇ．　使用部品

電解コンデンサー　　　４７個。
整流ダイオード　　　　　４個。
半固定ＶＲ　　　　　　　　個。
３Ｐインレット　　　　　　１個、　FURUTECH製FURUTECH　FI-10(R) ロジウムメッキ。
ＴＲ（トランジスター）

Ｅ．　測定・調整

Ｆ．　修理費　　　　　　　　　　　１１０，０００円。　　オーバーホール修理。

Ｓ．　Ｔｅｃｈｎｉｃｓ　ＳＰ－１０ｍｋⅢ　の仕様（カタログ・マニアルより）

Ａ．　修理前の状況
Ａ１１．　点検中　前から見る。

Ａ１２．　点検中　前左から見る

Ａ１３．　点検中　後から見る

Ａ１４．　点検中　後左から見る

Ａ１５．　点検中　上から見る

Ａ１６．　点検中　タンテーブルを外し、上から見る。

Ａ１７．　点検中　ブレーキ機構を見る。

Ａ２１．　点検中　下から見る

Ａ２２．　点検中　下前から見る

Ａ２３．　点検中　下前右から見る

Ａ２４．　点検中　下後から見る

Ａ２５．　点検中　下後左から見る

Ａ３１．　点検中　下ケースを取り、下から見る。

Ａ３２．　点検中　下ケースを取り点検、コネクターへの結線が修理されている、隣の線に接触しない？

Ａ３３．　点検中　電源への接続プラグ、押さえゴムも見えない？

Ａ４１．　点検中　タンテーブルを見る。

Ａ４２．　点検中　タンテーブルがアウター・ロータに成っている。　非常に綺麗です。

Ａ４３．　点検中　ターンテーブル裏　アウターロータの磁石。　非常に綺麗です。

Ａ４４．　点検中　ターンテーブル裏パルス発生山、非常に綺麗です。

Ａ６１．　電源部点検中　前から見る

Ａ６２．　電源部点検中　前左から見る

Ａ６３．　電源部点検中　後から見る

Ａ６４．　電源部点検中　後右から見る

Ａ６５．　電源部点検中　上から見る

Ａ７１．　電源部点検中　下から見る

Ａ７２．　電源部点検中　下前から見る

Ａ７３．　電源部点検中　下前右から見る

Ａ７４．　電源部点検中　下後から見る

Ａ７５．　電源部点検中　下後左から見る

Ａ７６．　電源部点検中、　トランス部の膨らみは殆ど無し。

Ａ７７．　電源部点検中　電源コードは、屋内配線の２．０mmφのFケーブル？

Ａ７８．　電源部点検中　電源プラグ

Ａ７９．　電源部点検中　電源プラグ２

Ａ７Ａ．　電源部点検中　電源プラグ接続

Ａ７Ｂ．　電源部点検中　電源プラグ接続２

Ａ７Ｃ．　電源部点検中　電源プラグ接続線

Ａ７Ｄ．　電源部点検中　電源プラグ接続線２

Ａ８１．　電源部点検中　電源コードは固定ブシュは銅箔基板で取り付け？

Ａ８２．　電源部点検中　２．０mmφのFケーブルの半田付け？

Ａ８３．　電源部点検中　屋内配線の２．０mmφのFケーブルを剥くときに、被覆にキズを付けている？

Ａ８４．　電源部点検中　屋内配線の２．０mmφのFケーブル拡大

Ａ８５．　電源部点検中　電源ケース裏に貼られた、アルミ箔。　熱の為剥がれかかっている！

Ａ８６．　電源部点検中　電源ケース裏に貼られた、アルミ箔２。　熱の為剥がれかかっている！

Ａ９１．　電源部点検中　ケースを取り、本体を上から見る

Ａ９２．　電源部点検中　ケースを取り、本体を左側から見る

Ａ９３．　電源部点検中　ケースを取り、本体を右側から見る。

Ａ９４．　電源部点検中　整流ダイオードブリッジに、貼り付けたアルミ箔。　熱の為剥がれかかっている！

Ａ９５．　電源部点検中　ＩＣに、貼り付けたアルミ箔。　熱の為剥がれかかっている！

Ａ９６．　電源部点検中　熱の為剥がれた、貼り付けたアルミ箔！

Ｃ．　電源部　修理状況
Ｃ１１．　修理中　　基板を取り外す。

Ｃ１１２．　修理中　放熱器、　基板放熱器との接触が十分でない！

Ｃ１２．　修理中　　トランスの押さえゴム。

Ｃ１３．　修理後　トランスの押さえゴム、　切り込みを入れ、当たりを弱める。

Ｃ２１．　修理前　定電圧回路基板

Ｃ２１２．　修理中　定電圧回路基板のＴＲ（トランジスター）放熱器、　右端が接触していない！

Ｃ２２．　修理後　定電圧回路基板　電解コンデンサー１７個、半固定ＶＲ２個交換

Ｃ２３．　修理前　定電圧回路基板裏

Ｃ２４．　修理（半田補正）後、　定電圧回路基板裏、全ハンダをやり直す、手直しのコンデンサー２個は基板表に移動する

Ｃ２６．　完成定電圧回路基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｃ３１．　修理前　操作回路基板

Ｃ３２．　修理後　操作回路基板。　電解コンデンサー３個交換

Ｃ３３．　修理前　操作回路基板裏

Ｃ３４．　修理（半田補正）後　操作回路基板裏、全ハンダをやり直す

Ｃ３５．　完成操作回路基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｃ４１．　修理前　制御回路基板

Ｃ４２．　修理後　制御回路基板　半固定ＶＲ３個、電解コンデンサー１０個交換

Ｃ４３．　修理前　制御回路基板裏

Ｃ４４．　修理（半田補正）後　制御回路基板裏、全ハンダをやり直す

Ｃ４６．　完成制御回路基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｃ５１．　修理前　駆動回路基板

Ｃ５１２．　修理中　駆動回路基板のＴＲ（トランジスター）放熱器、　左右端が接触していない！

Ｃ５１３．　修理中　駆動回路基板のＴＲ（トランジスター）放熱器、　取り付けビスが緩んでいる！

Ｃ５２．　修理後　駆動回路基板　電解コンデンサー１７個交換

Ｃ５３．　修理前　駆動回路基板裏

Ｃ５４．　修理（半田補正）後　駆動回路基板裏、全ハンダをやり直す

Ｃ５５．　完成駆動回路基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｃ６１．　修理前　ヒューズ基板。

Ｃ６１２．　修理中　ヒューズ基板。　前の電線を取り除いていない！

Ｃ６１３．　修理中　ヒューズ基板。　２．０mmφのFケーブルの接触部分も僅か！

Ｃ６２．　修理前　ヒューズ基板裏

Ｃ６２２．　修理中　ヒューズ基板裏、　半田不良。

Ｃ６３．　修理（半田補正）後　ヒューズ基板裏、全ハンダをやり直す

Ｃ６４．　完成ヒューズ基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｃ７１．　パネル清掃

Ｃ７２．　修理（清掃）前。　パネルＳＷノブ、大分汚れている。

Ｃ７３．　修理（清掃）中。　パネルＳＷノブ、　上・左４個＝清掃後、　左３個＝清掃前。

Ｃ７４．　修理（清掃）後、　パネルＳＷノブ

Ｃ８１．　修理前　コード固定ブシュ。

Ｃ８２．　修理中　穴開け加工。

Ｃ８３．　修理中　軽く塗装する。

Ｃ８４．　修理後　「３Pインレットソケット」を取り付ける。　FURUTECH製FURUTECH　FI-10(R) ロジウムメッキ。

Ｃ８５．　修理中　電源線のヒューズ基板への取り付け、端子穴へ通し、しっかり絡げる。

Ｃ８６．　修理中　電源線のヒューズ基板への取り付け、さらに半田付け。

Ｃ８７．　修理後　電源線のヒューズ基板への取り付け、３Pインレットソケットへの取り付け。

Ｃ９１．　修理中　接続コネクター点検。

ＣＡ１．　修理前　上から見る。

ＣＡ２．　修理後　上から見る。

ＣＡ３．　修理前　左から見る。

ＣＡ４．　修理後　左から見る。

ＣＡ５．　修理前　右から見る。

ＣＡ６．　修理後　右から見る。

Ｄ．　本体（タンテーブル部）修理状況
Ｄ１１．　修理中　ブレーキ機構のメカ調整、ベルトブレーキ＋パッドブレーキの２本立て。

Ｄ１２．　完成　ブレーキ機構のメカ調整

Ｄ２１．　修理中　軸のグリスアップ、油分が少ないです。

Ｄ２２．　修理中　軸のグリスアップ。　外からの埃が進入し傷が少しある、　５年に１回はグリスアップが必要。

Ｄ２３．　修理中　軸のグリスアップ。　外からの埃が進入し傷が少しある、　５年に１回はグリスアップが必要。

Ｄ２４．　修理中　軸受けのグリスアップ。

Ｄ２５．　修理中　軸受けのグリスアップ、反対側。

Ｄ３１．　修理中　ターンテーブル操作ＳＷ

Ｄ３２．　修理前　ターンテーブル操作基板

Ｄ３３．　修理前　ターンテーブル操作基板裏

Ｄ３４．　修理（半田補正）後　ターンテーブル接続基板裏

Ｄ３５．　完成ターンテーブル操作基板基板裏。　余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｄ４０．　清掃中　ストロボ窓・周り清掃。

Ｄ４１．　修理前　ＬＥＤ表示基板

Ｄ４２．　修理前　ＬＥＤ表示基板裏

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　写真紛失

Ｄ４３．　修理（半田補正）後　ＬＥＤ表示基板裏

Ｄ４４．　完成ＬＥＤ表示基板裏。　余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｄ５１．　修理前　ターンテーブル接続基板

Ｄ５２．　修理前　ターンテーブル接続基板裏

Ｄ５３．　修理（半田補正）後　ターンテーブル接続基板裏

Ｄ５４．　完成ターンテーブル接続基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｄ６１．　修理前　接続コネクター。

Ｄ６２．　修理中　接続コネクター。　アース線が無！

Ｄ６３．　修理後　接続コネクター。　前回の修理で着られたゴムブッシュを接着する。

Ｄ６３．　修理後　接続コネクター。

Ｄ７１．　修理前　コネクターへの結線、隣の線に接触しない？

Ｄ７２．　修理後　コネクターへの結線。

Ｍ．　モータ部　修理状況
Ｍ１１．　修理中、　アマチュア（回転子）取り出す。

Ｍ１２．　修理中、　アマチュア（回転子）取り出しカバー取る。

Ｍ１３．　修理中、　アマチュア（回転子）取り外す。

Ｍ１４．　修理中、　ＦＧコイル部、異常なしですが、取り付けビスが１本無！

Ｍ１５．　修理中、　取り付けビスが１本無、拡大。

Ｍ１６．　修理中、　ビスを締めすぎ、折れたので、穴開けを試み、失敗したもの。

Ｍ１７．　修理中、　折れたビスを取り除き、タップを立てる。

Ｍ１８．　修理中、　使用ビスも交換、右＝新しいビス、　左＝古いビス。

Ｍ１９．　修理後、　折れたビスの所は、さらにナットで増固定。

Ｍ２１．　修理中、　アマチュア（回転子）基盤裏を見る。

Ｍ２２．　修理中、　半田補正・引き出し線絶縁後アマチュア（回転子）基盤裏。

Ｍ２３．　完成アマチュア（回転子）基盤裏。　余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｍ３１．　修理中、　アマチュア（回転子）基盤裏巻線半田、引き出し線が絶縁していない！（ＲＥＤ巻線）

Ｍ３２．　修理中、　引き出し線絶縁。（ＲＥＤ巻線）

Ｍ３３．　完成、余分なフラックスを落として、コート液を塗る。（ＲＥＤ巻線）

Ｍ４１．　修理中、　アマチュア（回転子）基盤裏巻線半田、引き出し線が絶縁していない！（ＢＬＵＥ巻線）

Ｍ４４．　修理中、　引き出し線絶縁。　（ＢＬＵＥ巻線）

Ｍ４５．　完成、余分なフラックスを落として、コート液を塗る。（ＢＬＵＥ巻線）

Ｍ５１．　修理中、　アマチュア（回転子）基盤裏巻線半田、引き出し線が絶縁していない！（ＧＲＥＥＮ巻線）

Ｍ５２．　修理中、　引き出し線絶縁。（ＧＲＥＥＮ巻線）

Ｍ５３．　完成、余分なフラックスを落として、コート液を塗る。（ＧＲＥＥＮ巻線）

Ｍ６１．　修理前　アマチュア（回転子）基盤裏端子。

Ｍ６２．　修理中　アマチュア（回転子）基盤裏端子、　半田のりしろを広げる。

Ｍ６３．　修理（半田補正）後　アマチュア（回転子）基盤裏端子。

Ｍ６３．　完成、アマチュア（回転子）基盤裏端子、　半田のりしろを広げ、余分なフラックスを落として、コート液を塗る。。

Ｍ７１．　修理前　下から見る

Ｍ７２．　修理後　下から見る

Ｍ８１．　全体の交換部品

Ｍ８２．　取り外しアルミ箔。　経年変化で、接着材の機能が殆ど無。

Ｅ．　測定・調整
Ｅ１１．　調整中。

Ｅ２１．　調整　３３回転。　

Ｅ２２．　測定　３３回転。　ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為

Ｅ２３．　ストロボで測定　　３３回転。

Ｅ３１．　調整　４５回転。　

Ｅ３２．　測定　４５回転。　ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為

Ｅ３３．　ストロボで測定　　４５回転。

Ｅ４１．　調整　７８回転。

Ｅ４２．　測定　７８回転。　ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為

Ｅ４３．　ストロボで測定　　７８回転。

Ｅ５１．　測定　　３３回転。　微調整－９．９％回転。

Ｅ５２．　測定　　４５回転。　微調整＋９．９％回転。

Ｅ５３．　測定　　７８回転。　微調整＋９．９％回転。　ＬＯＣＫ「ＬＥＤ表示」

Ｅ６．　完成し２４時間連続動作エージング中　マイクロがベルトドライブ等の機械的機構で安定させたのに比べ、
　　　　　　　　　　　　純粋に電気で安定させている。

Ｓ．Ｔｅｃｈｎｉｃｓ　ＳＰ－１０ｍｋⅢ　の仕様（カタログ・マニアルより）　

形式	クォーツフェイズロックドコントロール、　ダイレクトドライブ
ターンテーブル	銅合金＋アルミダイカスト製，直径３２ｃｍ
ターンテーブル重量	１０ｋｇ
慣性質量	１．１ｔｏｎ・ｃｍ2（１，１００ｋｇ・ｃｍ）
モータ	クォーツフェイズロックドコントロール、　超低速電子整流子ブラシレスＤＣモータ
回転数	３スピード，３３・1/3，４５，７８．２６ｒｐｍ
回転数微調範囲	０．１％ステップで±９．９％までのクォーツロックピッチ可変（各回転数単独）
起動トルク	１６ｋｇ・ｃｍ
起動時間	０．２５秒（３３・1/3ｒ.ｐ.ｍ.）
停止時間	０．３秒（３３・1/3ｒ.ｐ.ｍ.）
負荷変動	１０ｋｇ・ｃｍ以内、　０％
回転数偏差	±０．００１％以内
ワウ・フラッタ	０．０１５％　ＷＲＭＳ（ＪＩＳ　Ｃ５５２１）±０．０２１％　ｗｅｉｇｈｔｅｄ　ｚｅｒｏ　ｔｏ　ｐｅａｋ（ＤＩＮ４５５０７，ＩＥＣ９８Ａ　ｗｅｉｇｈｔｅｄ）
ＳＮ比	９２dB　ＤＩＮ-Ｂ（ＩＥＣ９８Ａ　ｗｅｉｇｈｔｅｄ）、　６０dB　ＤＩＮ-A（ＩＥＣ９８Ａ　ｕｎｗｅｉｇｈｔｅｄ）
電源	ＡＣ１００Ｖ，５０/６０Ｈｚ
消費電力	２５Ｗ
外形寸法	３６９Ｗ×１１３Ｈ×３６９Ｄmm（本体）、１６６Ｗ×９６Ｈ×４１０Ｄmm（電源＋コントロールユニット）
重量	１８ｋｇ（本体のみ）、　６ｋｇ（電源＋コントロールユニット）
価格	￥２５０，０００

　　　　　　　　　　　10mk3-c4n