Panasonic Technics sp 10mk3

Ｔｅｃｈｎｉｃｓ　ＳＰ－１０ｍｋⅢ．　１１台目修理記録

◆ターンテーブルの点検 ◆レコードプレヤーの修理 ◆梱包はこちらを参考　平成２２年７月１日持込　　７月１０日完成　

注意　このＡＭＰは初期のＣ－ＭＯＳ－ＩＣそれもカスタム「ＭＮ６０４２」が使用されています。
　　　　基板を触るときは十分注意すること。無論のこと、ハンダ処理時や測定時は十分の接地処理をすること

Ａ．　修理前の状況

現状は、正常に回転いたしますが、コントロールボックスのスイッチを入れると最初の２～３秒回転数表示が９８とでて３３に変わります。
ターンテーブルに傾きがあり回転時、１～２ミリ波を打ちます。
　入手経路は、５年前に柏のオーディオユ＊オ＊（中古店）にてSP-10MKⅢ、SAECターンテーブルデッキSBX-7、アームWE-407/23、３点セットで入手しました。
　当時、YAMAHA GT-2000を愛用してましたが、若い頃から SP-10MKⅢに憧れてました。偶然、お店でめぐり合い即決で購入しました。しばらくは、電源たまに入れるだけでした。去年から本格的に使用準備に入りまして、不具合に気づきました。「生涯、SP-10MKⅢ　一台！」と決めて他のプレーヤー手放しました。

T．　タンテーブル軸曲がり位置の決定及び補正方法（設置時ユーザーが行う方法）

Ｂ．　原因

各部経年劣化。　
ターンテーブル軸に曲がり有り。

Ｃ．　電源部　修理状況

Ｄ．　本体（タンテーブル部）修理状況

Ｍ．　モータ部　修理状況

Ｇ．　使用部品

電解コンデンサー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４７個。
整流ダイオード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４個。
半固定ＶＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　個。

Ｅ．　測定・調整

Ｆ．　修理費　　　　　　　　　　　１０５，０００円。　　オーバーホール修理。

Ｓ．　Ｔｅｃｈｎｉｃｓ　ＳＰ－１０ｍｋⅢ　の仕様（カタログ・マニアルより）

Ａ．　修理前の状況
Ａ１１．　点検中　　タンテーブルを見る。　大分汚れています、このままですと腐食が始まります。

Ａ１２．　点検中　タンテーブルの軸受け当たりを見る。

Ａ１３．　点検中　タンテーブルの軸受け当たりを見る。

Ａ１４．　点検中　タンテーブルがアウター・ロータに成っている。　非常に綺麗です。

Ａ１５．　点検中　ターンテーブル裏　アウターロータの磁石。

Ａ１６．　点検中　ターンテーブル裏パルス発生山、非常に綺麗です。

Ａ２１．　点検中　上から見る

Ａ２２．　点検中　駆動部を見る

Ａ２３．　点検中　前から見る

Ａ２４．　点検中　前右から見る

Ａ２５．　点検中　後から見る

Ａ２６．　点検中　後左から見る

Ａ３１．　点検中　下前から見る

Ａ３２．　点検中　下後から見る

Ａ３３．　点検中　下から見る

Ａ３４．　点検中　下ケースを取り、下から見る

Ａ４１．　点検中　接続コネクター点検。

Ａ４２．　点検中　接続コネクター点検、押さえゴムがヒビ割れている。

Ａ６１．　電源部点検中　外観を上から見る

Ａ６２．　電源部点検中　外観を前から見る

Ａ６３．　電源部点検中　外観を前左から見る

Ａ６４．　電源部点検中　外観を後から見る

Ａ６５．　電源部点検中　外観を後右から見る

Ａ７１．　電源部点検中　外観を下から見る

Ａ７２．　電源部点検中　外観を下前から見る

Ａ７４．　電源部点検中　外観を下後から見る

Ａ７６．　電源部点検中　定規を当てると、トランス部の膨らみは殆ど無し。

Ａ８１．　電源部点検中　ケースを取り、本体を上から見る

Ａ８２．　電源部点検中　ケースを取り、本体を左側から見る

Ａ８３．　電源部点検中　ケースを取り、本体を右側から見る。

Ａ９１．　動作点検中　回転数表示ランプが皆点灯する。

T．　タンテーブル軸曲がり位置の決定及び補正方法（設置時ユーザーが行う方法）
T１．　外周に引かれた、１回目の高い位置をマーク、センターの位置に軸にもマークする。

T２．　タンテーブルを１８０度回転させて、取り付け、２回目の高い位置をマーク、センターを軸にマーク。

T３．　１回目センター軸マークと２回目センター軸マークとが同じ位置なので、軸の曲がりと断定。

T４．　軸マークの反対側に詰め物を入れ、測定する。

T５．　念の為、同時修理の10台目で点検する、全周一様にマークが付く。

T５２．　半周拡大で見る。

T５３．　半周拡大で見る２。

Ｃ．　電源部　修理状況
Ｃ１１．　修理中　　基板を取り外す。

Ｃ１２．　修理中　　トランスの押さえゴム。

Ｃ１３．　修理後　トランスの押さえゴム、　切り込みを入れ、当たりを弱める。

Ｃ２１．　修理前　定電圧回路基板

Ｃ２２．　修理後　定電圧回路基板　電解コンデンサー１７個、半固定ＶＲ２個交換

Ｃ２３．　修理前　定電圧回路基板裏

Ｃ２３２．　修理前　定電圧回路基板裏、電解コンデンサーの液漏れで腐食した銅箔。

Ｃ２４．　修理（半田補正）後、　定電圧回路基板裏、全ハンダをやり直す、手直しのコンデンサー２個は基板表に移動する

Ｃ２６．　完成定電圧回路基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｃ３１．　修理前　操作回路基板

Ｃ３２．　修理後　操作回路基板。　電解コンデンサー３個交換

Ｃ３３．　修理前　操作回路基板裏

Ｃ３４．　修理（半田補正）後　操作回路基板裏、全ハンダをやり直す

Ｃ３５．　完成操作回路基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｃ４１．　修理前　制御回路基板

Ｃ４２．　修理後　制御回路基板　半固定ＶＲ３個、電解コンデンサー１０個交換

Ｃ４３．　修理前　制御回路基板裏

Ｃ４４．　修理（半田補正）後　制御回路基板裏、全ハンダをやり直す

Ｃ４６．　完成制御回路基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｃ５１．　修理前　駆動回路基板

Ｃ５２．　修理後　駆動回路基板　電解コンデンサー１７個交換

Ｃ５３．　修理前　駆動回路基板裏

Ｃ５４．　修理（半田補正）後　駆動回路基板裏、全ハンダをやり直す

Ｃ５５．　完成駆動回路基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｃ６１．　修理中　ヒューズ基板。

Ｃ６２．　修理前　ヒューズ基板裏

Ｃ６３．　修理（半田補正）後　ヒューズ基板裏、全ハンダをやり直す

Ｃ６４．　完成ヒューズ基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｃ６５．　修理前　ヒューズ基板ラッピング

Ｃ６６．　修理後　ヒューズ基板ラッピング、ハンダを浸みこませる。

Ｃ６７．　修理前　ヒューズ基板ラッピング２

Ｃ６８．　修理後　ヒューズ基板ラッピング２、ハンダを浸みこませる。

Ｃ７１．　パネル清掃

Ｃ８１．　ケーブルコネクター点検

Ｃ９１．　修理前　上から見る

Ｃ９２．　修理後　上から見る

Ｃ９３．　修理前　左側から見る

Ｃ９４．　修理後　左側から見る

Ｃ９５．　修理前　右側から見る

Ｃ９６．　修理後　右側から見る

Ｄ．　本体（タンテーブル部）修理状況
Ｄ１１．　修理中　軸のグリスアップ、油分が少ないです。

Ｄ１２．　修理中　軸のグリスアップ。　外からの埃が進入し傷が多い、５年に１回はグリスアップが必要。

Ｄ１３．　修理中　軸受けのグリスアップ、傷が少し見える。

Ｄ１４．　修理中　軸受けのグリスアップ、反対側。

Ｄ２１．　修理中　ブレーキ機構のメカ調整、ベルトブレーキ＋パッドブレーキの２本立て。

Ｄ２２．　修理中　ブレーキ機構のメカ調整、ベルトブレーキ＋パッドブレーキの２本立て

Ｄ２３．　完成　ブレーキ機構のメカ調整

Ｄ３２．　修理前　ターンテーブル操作基板

Ｄ３３．　修理前　ターンテーブル操作基板裏

Ｄ３４．　修理（半田補正）後　ターンテーブル接続基板裏

Ｄ３５．　完成ターンテーブル操作基板基板裏。　余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｄ４０．　清掃中　ストロボ窓・周り清掃。

Ｄ４１．　修理前　ＬＥＤ表示基板

Ｄ４２．　修理前　ＬＥＤ表示基板裏

Ｄ４３．　修理（半田補正）後　ＬＥＤ表示基板裏

Ｄ４４．　完成ＬＥＤ表示基板裏。　余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｄ５１．　修理前　ターンテーブル接続基板裏

Ｄ５２．　修理前　ターンテーブル接続基板裏

Ｄ５３．　修理（半田補正）後　ターンテーブル接続基板裏

Ｄ５４．　完成ターンテーブル接続基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｄ６１．　修理前　接続コネクター点検。

Ｄ６２．　修理中　接続コネクター点検、アース端子の位置が異なる。

Ｄ６３．　修理中　接続コネクター点検、アース端子の位置は切り込みの所が正しい。

Ｄ６４．　修理・点検中　接続コネクター点検

Ｄ６５．　修理後　ゴムブッシュのひびを接着する。

Ｍ．　モータ部　修理状況
Ｍ１１．　アマチュア（回転子）取り出す。

Ｍ１２．　アマチュア（回転子）取り出しカバー取る。

Ｍ１３．　アマチュア（回転子）取り外す。

Ｍ１４．　ＦＧコイル部、異常なし。

Ｍ２１．　アマチュア（回転子）基盤裏を見る。

Ｍ２２．　半田補正・引き出し線絶縁後アマチュア（回転子）基盤裏。

Ｍ２３．　完成アマチュア（回転子）基盤裏。　余分なフラックスを落として、コート液を塗る。

Ｍ３１．　アマチュア（回転子）基盤裏巻線半田、引き出し線が絶縁していない！（ＲＥＤ巻線）

Ｍ３２．　引き出し線絶縁。（ＲＥＤ巻線）

Ｍ３３．　完成、余分なフラックスを落として、コート液を塗る。（ＲＥＤ巻線）

Ｍ４１．　アマチュア（回転子）基盤裏巻線半田、引き出し線が絶縁していない！（ＢＬＵＥ巻線）

Ｍ４４．　引き出し線絶縁。　（ＢＬＵＥ巻線）

Ｍ４５．　完成、余分なフラックスを落として、コート液を塗る。（ＢＬＵＥ巻線）

Ｍ５１．　アマチュア（回転子）基盤裏巻線半田、引き出し線が絶縁していない！（ＧＲＥＥＮ巻線）

Ｍ５２．　引き出し線絶縁。（ＧＲＥＥＮ巻線）

Ｍ５３．　完成、余分なフラックスを落として、コート液を塗る。（ＧＲＥＥＮ巻線）

Ｍ６１．　修理前　アマチュア（回転子）基盤裏端子。

Ｍ６２．　修理中　アマチュア（回転子）基盤裏端子、　半田のりしろを広げる。

Ｍ６３．　完成、アマチュア（回転子）基盤裏端子、　半田のりしろを広げ、余分なフラックスを落として、コート液を塗る。。

Ｍ７１．　修理前　下から見る

Ｍ７２．　修理後　下から見る

Ｍ７３．　完成、　フレームに取り付け前に、車のWaxを塗布しておく。

Ｍ８１．　全体の交換部品

Ｍ８２．　交換部品、　液漏れした電解コンデンサー。

Ｅ．　測定・調整
Ｅ１１．　調整中。

Ｅ２１．　調整　３３回転。　

Ｅ２２．　測定　３３回転。　ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為

Ｅ２３．　ストロボで測定　　３３回転。

Ｅ３１．　調整　４５回転。　

Ｅ３２．　測定　４５回転。　ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為

Ｅ３３．　ストロボで測定　　４５回転。

Ｅ４１．　調整　７８回転。

Ｅ４２．　測定　７８回転。　ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為

Ｅ３３．　ストロボで測定　　７８回転。

Ｅ５１．　測定　　３３回転。　微調整＋９．９％回転。　ＬＯＣＫ「ＬＥＤ表示」

Ｅ５２．　測定　　３３回転。　微調整－９．９％回転。

Ｅ６１．　測定　　４５回転。　微調整＋９．９％回転。　ＬＯＣＫ「ＬＥＤ表示」

Ｅ６２．　測定　　４５回転。　微調整－９．９％回転。

Ｅ７１．　測定　　７８回転。　微調整＋９．９％回転。　ＬＯＣＫ「ＬＥＤ表示」

Ｅ７２．　測定　　７８回転。　微調整－９．９％回転。

Ｅ８．　完成し２４時間連続動作エージング中　マイクロがベルトドライブ等の機械的機構で安定させたのに比べ、
　　　　　　　　　　　　純粋に電気で安定させている。　左＝ＳＰ－１０ｍｋⅢ１０台目、　右＝ＳＰ－１０ｍｋⅢ１１台目。

Ｓ．Ｔｅｃｈｎｉｃｓ　ＳＰ－１０ｍｋⅢ　の仕様（カタログ・マニアルより）　

形式	クォーツフェイズロックドコントロール、　ダイレクトドライブ
ターンテーブル	銅合金＋アルミダイカスト製，直径３２ｃｍ
ターンテーブル重量	１０ｋｇ
慣性質量	１．１ｔｏｎ・ｃｍ2（１，１００ｋｇ・ｃｍ）
モータ	クォーツフェイズロックドコントロール、　超低速電子整流子ブラシレスＤＣモータ
回転数	３スピード，３３・1/3，４５，７８．２６ｒｐｍ
回転数微調範囲	０．１％ステップで±９．９％までのクォーツロックピッチ可変（各回転数単独）
起動トルク	１６ｋｇ・ｃｍ
起動時間	０．２５秒（３３・1/3ｒ.ｐ.ｍ.）
停止時間	０．３秒（３３・1/3ｒ.ｐ.ｍ.）
負荷変動	１０ｋｇ・ｃｍ以内、　０％
回転数偏差	±０．００１％以内
ワウ・フラッタ	０．０１５％　ＷＲＭＳ（ＪＩＳ　Ｃ５５２１）±０．０２１％　ｗｅｉｇｈｔｅｄ　ｚｅｒｏ　ｔｏ　ｐｅａｋ（ＤＩＮ４５５０７，ＩＥＣ９８Ａ　ｗｅｉｇｈｔｅｄ）
ＳＮ比	９２dB　ＤＩＮ-Ｂ（ＩＥＣ９８Ａ　ｗｅｉｇｈｔｅｄ）、　６０dB　ＤＩＮ-A（ＩＥＣ９８Ａ　ｕｎｗｅｉｇｈｔｅｄ）
電源	ＡＣ１００Ｖ，５０/６０Ｈｚ
消費電力	２５Ｗ
外形寸法	３６９Ｗ×１１３Ｈ×３６９Ｄmm（本体）、１６６Ｗ×９６Ｈ×４１０Ｄmm（電源＋コントロールユニット）
重量	１８ｋｇ（本体のみ）、　６ｋｇ（電源＋コントロールユニット）
価格	￥２５０，０００

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