ＨＭＡ−９５００ｍｋ�U．　６２台目修理記録

２０１７／１０／１３購入　　　　２０２２／１１／２６完成販売

注意　このＡＭＰはアースラインが浮いています。 　　　　ＡＭＰのシャーシにＳＰの線（アース側）やプリAMPのアースもも接続してはいけません。 　　　　ＲＬ−ＳＰのアース線も接続（共）してもいけません、＋−の撚りのあるのも使用出来ません。 　　　　又、ＤＣ（directconnection）入力が可能ですが、絶対に使用しないこと＝ここ参照

Ａ．　修理前の状況 近所の人より購入。 プロテクト動作品。 過去の修理履歴無。 B．　原因 各部経年劣化。 バラック修理にて基本動作確認済み。 Ｃ．　修理状況 ＳＰ接続リレー交換。 初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）交換。 足黒ＴＲ（トランジスター）交換。 ＲＬバイアス／バランスＶＲ交換。 電解コンデンサー交換（オーディオコンデンサー使用） 全ヒューズ入抵抗交換。 ＳＰ端子交換 　ＷＢＴ−０７０２使用。 配線手直し、補強。 モジュール点検。 電源コード交換。 電源基板の整流ブリッジをファストリカバリー 整流ダイオード（ 3A／ 200V）と 交換 Ｄ．　使用部品 ＳＰ接続リレー　　　　　　　　　　　　　　２個。 初段ＦＥＴ　　　　　　　　　　　　　　　　２個。 足黒ＴＲ（トランジスター）　　　　　　　　　１０個。 バイアス／バランス半固定ＶＲ　　　　　　　　６個。 ヒューズ入り抵抗　　　　　　　　　　　　　３０個。 電解コンデンサー　　　　　　　　　　　　　３１個 。 フイルムコンデンサー　　　　　　　　　　　４個。 ＷＢＴ　ＳＰ端子　ＷＢＴ−０７０２　　　２組（定価で工賃込み）。 電源コード２芯3.5スケア　　　　　２．３ｍ（本体からプラグまで約１．５ｍ）。 ３Ｐプラグ（Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＷＦ−５０１８）　１個。 ファストリカバリー 整流ダイオード（ 3A／ 200V）　　８本。 Ｅ．　調整・測定 Ｇ．　完成後の外観 Ｆ．　販売価格＝２６万円。 Ｙ．　購入ユーザー宅の設置状況 Ｓ．　ＨＩＴＡＣＨＩ Ｌｏ−Ｄ　ＨＭＡ−９５００ｍｋ�U　の仕様（マニアルより）

Ａ．　修理前の状況。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。 Ａ１０．　点検中　下蓋を取り、下から見る

Ａ１１．　点検中　下蓋を取り、下から見る。　Ｒ側ドライブ基板上の電解コンデンサーの頭のビニール剥けは少ない。

Ａ１２．　点検中　下蓋を取り、下から見る。　Ｒ側ドライブ基板上の電解コンデンサーの頭のビニール剥けは少ない。

Ａ１３．　点検中　下蓋を取り、下から見る。　Ｌ側ドライブ基板上の電解コンデンサーの頭のビニール剥けは少ない。

Ａ１４．　点検中　下蓋を取り、下から見る。　Ｌ側ドライブ基板上の電解コンデンサーの頭のビニール剥けは少ない。

Ａ２１．　点検中　電源トランスの詰め物を見る。　変色、ヒビ割れも無。

Ａ３１．　点検中　電解コンデンサー外観比較、１００μ／１００Ｖ

Ａ３２．　点検中　電解コンデンサー外観比較、２２０μ／１００Ｖ

Ａ４１．　点検中　使用する電源コードプラグ（Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＷＦ−５０１８）。

Ａ４２．　点検中　交換する電源コード（3.5スケア）、　PSE合格品なので被服が分厚い！

Ａ４３．　点検中　交換する電源コード、　PSE合格品なので被服が分厚い！

Ａ４４．　点検中　交換する�K色電源コード。　電気的性能や耐候性能は上記灰色と同じです。

Ａ５１．　点検中　電源基板の整流ブリッジを「ファストリカバリー 整流ダイオード（ 3A／ 200V）と 交換。

Ｃ．　修理状況。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。 Ｃ１１．　修理前　Ｒ側ドライブ基板

Ｃ１２．　修理後　Ｒ側ドライブ基板　初段ＦＥＴ、バランス・バイアス調整用半固定ＶＲ３個、ＳＰ接続リレー交換 　　　　　　　　　　　　ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー１１個、足黒ＴＲ（トランジスター）４個交換。

Ｃ１３．　修理前　Ｒ側ドライブ基板裏

Ｃ１４．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏　定電圧ＴＲ（トランジスター）の足の銅箔を広げる。

Ｃ１５．　修理（半田補正）後　Ｒ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直す。　普通はこれで完成。

Ｃ１６．　完成Ｒ側ドライブ基板裏　　洗浄後防湿材を塗る。

Ｃ１７．　修理（清掃）中　Ｒ側放熱器裏の埃。　意外にも少ない。

Ｃ２１．　修理前　Ｌ側ドライブ基板

Ｃ２２．　修理後　Ｌ側ドライブ基板　初段ＦＥＴ、バランス／バイアス調整用半固定ＶＲ３個、ＳＰ接続リレー交換 　　　　　　　　　　　　ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー１１個、足黒ＴＲ（トランジスター）４個交換。

Ｃ２３．　修理前　Ｌ側ドライブ基板裏

Ｃ２４．　修理中　Ｌ側ドライブ基板裏　定電圧ＴＲ（トランジスター）の足の銅箔を広げる。

Ｃ２５．　修理（半田補正）後　Ｌ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直す。

Ｃ２５．　完成Ｌ側ドライブ基板裏　洗浄後、さらに防湿材を塗る。

Ｃ２６．　修理（清掃）中　L側放熱器裏の埃。　意外にも少ない。

Ｃ３１．　修理前　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ３３．　修理中　R側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）、取り付けよう絶縁マイカー。 　　　　　　　　　熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル＝2.60〜2.75、雲母＝5〜8と、２倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。

Ｃ３４．　修理後　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ３５．　修理前　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ３７．　修理中　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）、取り付けよう絶縁マイカー 　　　　　　　　　熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル＝2.60〜2.75、雲母＝5〜8と、２倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。

Ｃ３８．　修理後　L側終段ＦＥＴ（電界トランジスター）

Ｃ４１．　修理前　ＲＬモジュール、久々の完動品。

Ｃ４２．　修理前　ＲＬモジュール裏。

Ｃ５１．　修理前　電源基板。

Ｃ５２．　修理中　電源基板。　電解コンデンサー固定するトルエン溶媒の接着剤。

Ｃ５３．　修理後　電源基板。　　トルエン溶媒の接着剤を取り去り、コートを塗布後。

Ｃ５４．　修理後　電源基板。 　　　　　　ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー９個、整流ダイオード１０個、足黒ＴＲ（トランジスター）２個交換。　輪ゴムは接着材が硬化するまで固定する。

Ｃ５４２．　修理後　電源基板。整流ブリッジを「ファストリカバリー 整流ダイオード（ 3A／ 200V）と 交換。

Ｃ５５．　修理前　電源基板裏

Ｃ５６．　修理（半田補正）後　電源基板裏　半田を全部やり直す。　パスコン足絶縁チューブは２重にする。

Ｃ５７．　完成電源基板裏　　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ５８．　修理中　絶縁シート。

Ｃ６１．　修理前　入力ＲＣＡ端子基板

Ｃ６２．　修理後　入力ＲＣＡ端子基板。　フイルムコンデンサー２個交換、フイルムコンデンサー２個追加。

Ｃ６３．　修理前　入力ＲＣＡ端子基板裏

Ｃ６４．　修理中　入力ＲＣＡ端子基板裏。　Ｌ側もＷ−ＳＷにする為、基板改造。

Ｃ６５．　修理（半田補正）後　ＲＣＡ端子基板裏　　半田を全部やり直す。　フイルムコンデンサー２個追加。

Ｃ６６．　完成ＲＣＡ端子裏　洗浄後防湿材を塗る。

Ｃ６７．　修理中　ＲＣＡ端子基板の切り換えＳＷ分解。

Ｃ６８．　修理中　ＲＣＡ端子基板の切り換えＳＷ分解。　使用する端の端子が真っ黒。

Ｃ６９．　修理中　ＲＣＡ端子基板の切り換えＳＷ分解。端子を洗浄する。

Ｃ６Ａ．　修理中　ＲＣＡ端子基板の切り換えＳＷ分解。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　使用するのは端の１回路のみ、内側の綺麗な接触子と交換して組む。

Ｃ７１．　修理前　Ｒ−ＳＰ端子

Ｃ７２．　修理中　　Ｒ−ＳＰ接続端子穴加工前

Ｃ７３．　修理中　　Ｒ−ＳＰ接続端子穴加工後

Ｃ７４．　修理（交換）後　Ｒ−ＳＰ端子、　ＷＢＴ　ＳＰ端子　ＷＢＴ−０７０２

Ｃ７５．　修理前　Ｒ−ＳＰ端子裏配線

Ｃ７６．　修理後　Ｒ−ＳＰ端子裏配線。 　　　　　　　　　　　　　　ＷＢＴのネジ止めを生かし、ネジ止め接続＋半田接続のＷ配線にした。理由はこちら

Ｃ８１．　修理前　Ｌ−ＳＰ端子

Ｃ８２．　修理中　Ｌ−ＳＰ接続端子穴加工前

Ｃ８３．　修理中　Ｌ−ＳＰ接続端子穴加工後

Ｃ８４．　修理（交換）後　Ｌ−ＳＰ端子、　ＷＢＴ　ＳＰ端子　ＷＢＴ−０７０２

Ｃ８５．　修理前　Ｌ−ＳＰ端子裏配線。

Ｃ８６．　修理後　Ｒ−ＳＰ端子裏配線。 　　　　　　　　　　　　　　　ＷＢＴのネジ止めを生かし、ネジ止め接続＋半田接続のＷ配線にした。理由はこちら

Ｃ９１．　修理前　電源ケーブル取り付け部。

Ｃ９２．　修理中　電源ケーブル取り付け部穴加工前。 　　　　　　　　　　　　　　　　　SP接続端子との距離を取る為に、下右方向へ広げる為、昔ながらのヤスリで削る。

Ｃ９３．　修理中　電源ケーブル取り付け部穴加工後

Ｃ９４．　修理後　電源ケーブル取り付け部

Ｃ９５．　修理中　電源ケーブル端末処理。

Ｃ９６．　修理前　ラグ端子の電源ケーブル取り付。

Ｃ９７．　修理中　ラグ端子に電源ケーブル取り付。細銅線で固定する。

Ｃ９８．　修理後　ラグ端子に電源ケーブル取り付。さらに半田で固定。

Ｃ９９．　修理中　３Ｐプラグにケーブル取り付。　差し込み固定が一般ですが、時計方向に巻き付けると良い。 　　　　　　　　　　　上の�K線＝巻き付いた端側、　下の白線＝挿入した側。止めビスは未締結です。 　　　　　　　　　　　これで差し込み固定の３倍位接触面積が増し、接触抵抗が低くなる。

Ｃ９Ａ．　修理中　３Ｐプラグにケーブル取り付。差し込み固定が一般ですが、時計方向に巻き付けると良い、反対側。 　　　　　　　　　　　上の白線＝巻き付いた端側、　下の�K線＝挿入した側。止めビスは未締結です。 　　　　　　　　　　　これで差し込み固定の３倍位接触面積が増し、接触抵抗が低くなる。

Ｃ９Ｃ．　修理中　３Ｐプラグにケーブル取り付。　差し込み固定が一般ですが、時計方向に巻き付けると良い。 　　　　　　　　　　　上の�K線＝巻き付いた端側、　下の白線＝挿入した側。 　　　　　　　　　　　これで差し込み固定の３倍位接触面積が増し、接触抵抗が低くなる。

Ｃ９Ｄ．　修理中　３Ｐプラグにケーブル取り付。差し込み固定が一般ですが、時計方向に巻き付けると良い、反対側。 　　　　　　　　　　　上の白線＝巻き付いた端側、　下の�K線＝挿入した側。 　　　　　　　　　　　これで差し込み固定の３倍位接触面積が増し、接触抵抗が低くなる。

Ｃ９Ｅ．　完成　３Ｐプラグにケーブル取り付。　奥までしっかり芯線が入っている。

Ｃ９Ｆ．　完成　３Ｐプラグにケーブル取り付、反対側。　奥までしっかり芯線が入っている。

Ｃ９Ｇ．　完成　３Ｐプラグにケーブル取り付。　被覆部も十分に差し込む。

Ｃ９Ｈ．　完成　３Ｐプラグにケーブル取り付、反対側。　被覆部も十分に差し込む。

ＣＡ１．　修理前　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線

ＣＡ２．　修理後　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＡ３．　修理前　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線

ＣＡ４．　修理後　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＡ５．　修理前　R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線

ＣＡ６．　修理後　R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＡ７．　修理前　Ｌ側ドライブ基板−電源基板

ＣＡ８．　修理後　Ｌ側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＢ１．　交換した部品

ＣＤ１．　修理前　下から見る

ＣＤ２．　修理後　下から見る

Ｅ．　測定・調整。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。 Ｅ１．　出力・歪み率測定・調整 　　　　「見方」。 　　　上段中　右側ＳＰ出力を「Audio Analyzer　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＶＰ−７７２３Ｂ」により測定。 　　　　　　　　　表示ＬＥＤ、　左端＝メモリーＮｏ、　中左＝周波数測定、　中右＝出力電圧測定、　右端＝歪み率測定。 　　　上段右端　ＶＰ−７７２３Ｂの基本波除去出力を「ｏｗｏｎ　ＳＤＳ８２０２（２００ＭＨＺ）」で「ＦＦＴ分析」表示。 　　　下段中　左側ＳＰ出力を「Audio Analyzer　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＶＰ−７７２３Ｂ」により測定。 　　　　　　　　　表示ＬＥＤ、　左端＝メモリーＮｏ、　中左＝周波数測定、　中右＝出力電圧測定、　右端＝歪み率測定。 　　　下段右端　ＶＰ−７７２３Ｂの基本波除去出力を「ｏｗｏｎ　ＳＤＳ６０６２（２００ＭＨＺ）」で「ＦＦＴ分析」表示。 　　　下段左端　オーディオ発振器　ＶＰ−７２０１Ａ　より５０Ｈｚ〜１００ｋHｚの信号を出し（歪み率＝約０．００３％）、ATT＋分配器を通し、ＡＭＰに入力。 　　　　　　　　　　よって、ダイアル設定出力レベルより低くなります。測定機器の仕様や整備の様子はこちら、「ＶＰ−７７２３Ｂ」「ＶＰ−７２０１Ａ」。 FFT画面の見方はこちら。

Ｅ２１．　５０Ｈｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００１６０％歪み。 　　　　　　　　 　　　 　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００１４％歪み。 　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５０Ｈｚ、右＝１ｋＨｚ。

Ｅ２２．　１００Ｈｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００１４１％歪み。 　　　　　　　 　　　　 　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００１８％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５０Ｈｚ、右＝１ｋＨｚ。

Ｅ２３．　５００Ｈｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００５６歪み。 　　　　　　　　　　　 　　 Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００５８２％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

Ｅ２４．　１ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００７２１％歪み。 　　　　　　　　　　　 　 Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００７６３％歪み。 　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

Ｅ２５．　５ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００７１９％歪み。 　　　　　　　　　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００７１９％歪み。 　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５ｋＨｚ、右＝１００ｋＨｚ。

Ｅ２６．　１０ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１０２％歪み。 　　　　　　　　　　 　　 　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１５８％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５ｋＨｚ、右＝１００ｋＨｚ。

Ｅ２７．　５０ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１７０％歪み。 　　　　　　　　　　 　　 　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１３８％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝１００ｋＨｚ、右＝５００ｋＨｚ。

Ｅ２８．　１００ｋＨｚ入力、Ｒ側ＳＰ出力電圧３０Ｖ＝１１２．５Ｗ出力、　０．０１６７％歪み。 　　　　　　　　　　　 　　　 Ｌ側ＳＰ出力電圧３０Ｖ＝１１２．５Ｗ出力、　０．０１６５％歪み。 　　　　　　　　　　　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝１００ｋＨｚ、右＝５００ｋＨｚ。 　　　　　　　　　　　　　　　このＡＭＰの特色で、全く落ちない！

Ｅ３．　フルパワーなので、２４Ｖ高速フアンが全回転でクーリング。 　　　　　　　　　　　　　　　　終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）用電源には、さらにフイルムコンデンサー追加する。

Ｅ４．　完成　　２４時間エージング。　左はＭｃｉｎｔｏｓｈ　Ｃ２２．　９台目

Ｇ．　完成後の外観。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。 Ｇ１．　完成後、前から見る。

Ｇ２．　完成後、前右から見る。

Ｇ３．　完成後、後から見る。

Ｇ４．　完成後、後左から見る。

Ｇ５．　完成後、上から見る。

Ｇ６．　完成後、下から見る。

Ｇ７．　完成後、下前から見る。

Ｇ８．　完成後、下前左から見る。

Ｇ９．　完成後、下後から見る。

ＧＡ．　完成後、下後右から見る。

Ｙ．　ユーザー宅の設置状況。　画像をクリックすると、大きく（横幅2050ドット）表示されます。 Ｙ１．　設置状況、　正面から見る。

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